Mientras que la tasa de mortalidad del coronavirus en algunos países se ha disparado, otros han logrado mantener -dentro de todo- bajos los números de mortalidad o incluso comenzar a aplanar la famosa curva de contagios. Tal es el caso de Alemania, Nueva Zelanda y países escandinavos que están haciendo destacables trabajos frente a la pandemia.
Uno de los factores que tienen en común algunos de estos países es que sus líderes son mujeres que han plasmado una muestra de liderazgo efectivo en un momento crítico en el que las decisiones de los gobiernos pueden hacer toda la diferencia.
Un ejemplo es el de la canciller de Alemania, Angela Merkel, que desde los inicios de la crisis ha dado alerta a la población advirtiendo de la gravedad del brote que se aproximaba, incluso cuando no se veían señales de propagación dentro del país. Eso, señalan expertos, ha permitido a los alemanes prepararse, al gobierno alistar su sistema de salud y poner en funcionamiento una maquinaria para proveer pruebas masivas de detección y material médico.
Otro ejemplo es el de Jacinda Ardern, la primera ministra de Nueva Zelanda. Su primer movimiento fue un comunicado claro y temprano a la población en el que detalló las etapas que activaría. Ardern, sin pensar en el posible precio político, fue lúcida y rápida en activar un lock down en el país cuando los casos apenas estaban en los 200. Sus medidas ganaron el apoyo de la gente y están resultando efectivas.
Si bien la pandemia aún continúa, estos son buenos ejemplos de liderazgo:
En fotos: cómo podría ser el futuro después de covid-19
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Mascarillas: Las mascarillas faciales pronto pueden ponerse de moda en Estados Unidos, como lo han estado durante mucho tiempo en muchos países de Asia. En la imagen: en Hong Kong: máscaras protectoras de marca que se han usado para proteger contra brotes de neumonía desde hace muchos años.
Peter Parks / AFP a través de Getty Images
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Los centros comerciales: Como consecuencia del coronavirus, los centros comerciales actualmente parecen pueblos fantasmas. Si van a sobrevivir tendrán que ofrecer una experiencia de compra mucho más diversa, con bibliotecas, consultorios médicos y otras atracciones. En la imagen: un centro comercial vacío en Beijin, China.
AP
Aviones de American Airlines estacionados en Pittsburgh
Las aerolíneas: Durante la cuarentena por la Covid-19, la cantidad de pasajeros estadounidenses en aviones ha caído en un 96%, a un nivel que no se había visto en más de 60 años, según la Administración de Seguridad en el Transporte. En la imagen, aviones de American Airlines almacenados en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh se encuentran inactivos en una calle de rodaje cerrada.
AP
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Los cruceros: ¿Es el final de la era de los mega-cruceros, como el Symphony of the Seas de Royal Caribbean, que tiene 22 restaurantes, 42 bares y salones, y capacidad para 6,600 pasajeros? En la imagen: Symphony of the Seas, el crucero más grande del mundo, en alta mar.
Royal Caribbean
Drone istock
La era de los drones: Algunos expertos predicen que uno de los mayores cambios probablemente sea la forma en que se entregan los productos, desde las compras en los supermercados en línea y las opciones de entrega por drones. Amazon está desarrollando tecnología para entregar paquetes mediante pequeños drones.
iStock
Las clases serán virtuales o presenciales y no habrá modelo híbrido
Reuniones virtuales: Muchas compañías y escuelas — y también familias y chats grupales — han comenzado a utilizar software de reuniones virtuales como Zoom, Hangouts de Google, Teams de Microsoft o Webex de Cisco. En la imagen: un estudiante en una clase virtuales en línea con Zoom.
Cortesía de Metropolitan International Centner Academy (MICA), Miami.
Tesla, Model X
AutopilotEl corinavirus podría acelerar algunas tecnologías futuristas, como Autopilot de Tesla, y la nueva generación de automóviles y camiones sin conductor.
Marcio Jose Sanchez/AP
Inspeccion de salud en China
Salud y seguridad: Además del mejoramiento necesario de los sistemas de atención sanitaria, veremos el desarrollo de formas más sofisticadas para identificar quienes son un riesgo de enfermedad y quienes no. En la imagen: Un trabajador toma la temperatura de un pasajero en la entrada de una estación de metro en Beijing.
Mark Schiefelbein / AP
